Emphaser EBS111X – neuer Subwoofer für die Reserveradfelge

Von Emphaser gibt es mit dem EBS111X einen neuen praktischen Aktivsubwoofer, der in der Reserveradfelge Platz nimmt und in ein paar Dingen optimiert wurde.

Bei Emphaser gab es bislang zwei Alternativen fürs Reserverad: den 8" Bassreflexwoofer EBS108A* und das 11" Modell EBS111A* als Topmodell. Jetzt stellt Emphaser dem 108er einen neuen 111er zur Seite, nämlich den EBS111X*. Der verfolgt das gleiche Ziel, nämlich eine unsichtbare Basslösung für Felgen ab 15 Zoll, wurde aber auf den neuesten Stand gebracht. Nach wie vor gibt es eine Fernbedienung mit allen Bedienelementen, was neben der Empfindlichkeit Tiefpass, Boost und eine Phasenumkehr umfasst. Dadurch ist am Woofergehäuse nichts als ein einsamer Molex Stecker, der Hochpegel- und Cincheingänge, die Einschaltleitung und auch die Spannungsversorgung beinhaltet.

Letztere verfügt über vier Plus- und vier Minusleitungen die zu je einem dicken Draht zusammengeführt sind, um aus dem begrenzen Drahtquerschnitt der Molex Pole eine ordentliche Stromversorgung zu machen. Das Ein- und Ausschalten kann nicht nur über den Remotedraht, sondern auch automatisch aus einem Hochpegeleingang generiert werden. Geblieben ist Emphaser auch bei der überaus stabilen Membran aus Edelstahl, die von einer sehr üppigen 76 Millimeter Schwingspule in Bewegung versetzt wird. Neu dagegen ist das Gehäuse, das jetzt flacher und leichter ausfällt, was sicher kein Nachteil ist. Der Deckel mit der Elektronik besteht nach wie vor aus Alu-Druckguss, da das Gehäuse zur Kühlung der Leistungsbausteine benutzt wird. Die untere Gehäusehälfte mit dem 11 Zoll Woofer ist jedoch aus Kunststoff gefertigt, reichlich verstrebt und stabil. Die Elektronik besteht aus zwei Teilen, nämlich der von der Fernbedienung gesteuerten Eingangsplatine mit der Signalverarbeitung und der Endstufe. Letztere ist eine einfache Class-AB Analogendstufe, aufs kühlende Gehäuse geschraubt gibt es vier Transistoren im Netzteil und zwei in der Verstärkung, die von einer diskret aufgebauten Schaltung versorgt werden.

Messungen und Sound

Der EBS111X macht vor dem Messmikrofon eine prima Figur, sein Frequenzgang lässt niemals auf das winzige 7,5 Liter Gehäuse schließen, zumal ein ausgewachsener Elfzöller darin sitzt. Mit dem Boost schafft der Emphase atemberaubende Basswellen – Hut ab! Der Verstärker kommt mit ach und Krach auf die versprochenen 150 Watt. An unseren 13,8 Volt erzielt er immerhin 120 Watt, das reicht für einen anständigen Bassteppich. Das zeigt sich auch im Auto, wo der EBS111X schön tief spielt und für den Alltag auch genug Pegel abliefert. Die Qualität und Impulstreue geht mehr als nur in Ordnung, so dass wir einen tollen Allround-Woofer vor uns haben.

Fazit